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1：在異步電動機(jī)工作時(shí)，三個(gè)定子線圈都被通以交流電流，這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈就不是感應(yīng)到一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，而是感應(yīng)到三個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，這使得轉(zhuǎn)子的電磁效果更好，并且能讓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生出更多的扭矩。
2：通過改造方補(bǔ)心,研制了方補(bǔ)心扭矩儀,可直接測量鉆柱扭矩.
3：二百零六、在異步電動機(jī)工作時(shí)，三個(gè)定子線圈都被通以交流電流，這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈就不是感應(yīng)到一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，而是感應(yīng)到三個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，這使得轉(zhuǎn)子的電磁效果更好，并且能讓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生出更多的扭矩。
4：徹底改變了金屬硬密封球閥藝泄露、扭矩、密封面不耐腐蝕的缺點(diǎn)。
5：如果需要超車時(shí)變速器處于高擋位,利用變速器的手動模式迅速降擋,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動作。
6：機(jī)械鉆速提速劑提高鉆速的機(jī)理是在鉆井液原有的流變性、固相含量及分散性的基礎(chǔ)上，通過改善鉆井液的潤滑性，使鉆井液的黏度和摩擦系數(shù)減小，降低鉆具與井壁之間的扭矩來實(shí)現(xiàn)的。
7：因?yàn)閳D紙上的擰緊扭矩值是居先的，始終要對組裝圖進(jìn)行檢查以達(dá)到確認(rèn)。
8：自動檔賽豹使用的是三菱的自動變速器,采用的是三菱的智能學(xué)習(xí)型控制系統(tǒng),具有起動平穩(wěn),換檔柔順的特點(diǎn),換檔過程中沒有扭矩的中斷感覺。
9：沒有扭矩沖壓發(fā)動機(jī)系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子需要一個(gè)尾巴，使大黃蜂非常簡單機(jī)械。
10：旋蓋的扭力由伺服電機(jī)控制，在觸摸屏上設(shè)定扭矩。當(dāng)旋蓋達(dá)到設(shè)定的扭矩時(shí)，旋蓋頭即停止旋轉(zhuǎn)，適合對旋緊度要求高的產(chǎn)品。
11：換言之，如果不說明的話，這臺引擎甚至可能會被認(rèn)為是一臺自然吸氣引擎，因?yàn)閹缀醪荒茏屓瞬煊X渦輪有在工作。低轉(zhuǎn)速時(shí)沒有太多的扭矩輸出，同樣的，高轉(zhuǎn)速時(shí)也沒有非常充裕的推背感。
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