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1：《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道,航企為了同時(shí)壓縮經(jīng)濟(jì)艙空間及維持載客量,計(jì)劃增加經(jīng)濟(jì)客位行數(shù)和每行座數(shù),令經(jīng)濟(jì)艙愈見(jiàn)逼狹,名副其實(shí)變成“沙丁艙”。
2：運(yùn)輸船舶規(guī)模大，載貨量或載客量非常大，一旦發(fā)生海損事故，帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接損失都難以估算。
3：談到廣深港高速鐵路，廖秀冬說(shuō)如果興建這條鐵路的目的是連接全國(guó)，必須先確定它整體載客量有多少撥給港方。
4：在全球經(jīng)濟(jì)低迷環(huán)境下，航空公司正面對(duì)著數(shù)十年以來(lái)最大的危機(jī)，并想方設(shè)法提高載客量和機(jī)票價(jià)格。
5：但是這兩家提供的服務(wù)在某些方面存在著不同，包括票價(jià)、附加促銷(xiāo)手段、發(fā)車(chē)時(shí)間、返回時(shí)間、乘車(chē)地點(diǎn)以及載客量和車(chē)型等方面。
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