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1：紊流可以將摩擦阻力增大十倍以上.
2：方法較通常紊流模型及原參數(shù)解簡(jiǎn)便，為丁壩繞流及局部沖刷坑的數(shù)值模擬，開(kāi)辟了一條新途徑。
3：此外，由鹽度、懸沙濃度層化引起的“層化抑制紊流”也是長(zhǎng)江口北槽口內(nèi)、口外最大渾濁帶的成因機(jī)制之一。
4：此系統(tǒng)為紊流濃相輸送，其輸灰管獨(dú)特結(jié)構(gòu)基本避免了輸灰過(guò)程中的輸灰管堵塞。
5：飛機(jī)的下降與上升一樣，是分段進(jìn)行，下降時(shí)產(chǎn)生的顛簸可能是紊流造成的，因?yàn)樵谙陆颠^(guò)程中，常常不可避免地要穿過(guò)云層。
6：對(duì)具有工程意義的挑射水流沖擊射流導(dǎo)致的尾水河道三維紊流流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，計(jì)算中考慮了固體邊界條件和自由水面條件對(duì)水流結(jié)構(gòu)的影響。
7：從提高飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)仿真的逼真性出發(fā)，提出了一種新的大氣紊流模型，并研究了模型的仿真實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
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