|
1：除非用某些能被大氣層吸收的無線電波段，否則在太空軌道站用無線電進行通訊并不怎么特別合適。但作為探險活動從那里出發(fā)倒是非常合適的。
2：思念蕩漾在太平洋上，祝福彌漫在大氣層上，快樂揮灑在大街小巷，平安降臨在您的身上，幸福環(huán)繞在你我他前，愿好心人在任何地方都平安幸福，吉祥如意。
3：考慮攔截器使用耗盡關機固體推進系統(tǒng)的情況，提出需用速度增益曲面概念，設計了基于該概念的大氣層外超遠程攔截導引方法。
4：不過，一個很微小的天體掉進在大氣層中燒掉，或落在荒蕪人煙的地帶，現(xiàn)在看這些都不值得一提。
5：駁船在的大氣層內(nèi)主要是在一個非常潮濕的海洋氣候里，特別應考慮選擇的材料。
6：此外，電纜的重量必須超輕，強度超強，可以承受射向地球大氣層內(nèi)外的所有拋射物的撞擊。
7：海洋的蒸發(fā)作用是水文循環(huán)中的主要方式，它使得水從地球表面進入大氣層中，蒸騰作用也具有舉足輕重的地位。
8：在俄羅斯方面對進步38號進行工程數(shù)據(jù)測試后，此飛行器將會脫離軌道并且銷毀在地球大氣層中。
9：為了地球當作一顆系外行星對待，研究者們觀測了2008年的一次月偏食中經(jīng)地球大氣層過濾的陽光。
10：從目前看來，“發(fā)現(xiàn)”號的隔熱板并沒有受到類似“哥倫比亞”號曾受到的損壞。“哥倫比亞”號在發(fā)射升空時，其隔熱板曾受到損壞，2003年2月1日，航天飛機重返地球大氣層時在得克薩斯州上空爆炸解體。
11：閃光彈爆炸時產(chǎn)生的強烈閃光通過大氣層傳到很遠的距離,作用于人眼,造成視覺功能暫時性視力下降或暫時性失明,即閃光盲。
12：空間站在重返地球大氣層時會被燒毀。
13：宇宙飛船重新進入地球大氣層時燒毀了.
14：地球是人類的搖籃，但是人不能永遠生活在搖籃里，他們不斷地爭取著生存世界和空間，起初小心翼翼地穿出大氣層，然后就是征服整個太陽系。
15：生存世界和空間，起初小心翼翼地穿出大氣層，然后就是征服整個太陽系。
16：最后，由于木星的衛(wèi)星上有水，為防止對其造成放射性污染，探測器將沖入木星濃厚的大氣層，直至焚燒完畢。
17：另外，我們還希望派遣探測船掠過木星的大氣層，收集里面珍貴的氦氣，以備未來地球上的氦氣用完時使用。
18：飛行器穿破大氣層，開始減速降落，月萌的裙擺輕盈飄起，她感覺一陣空前的輕松感，這是一個好兆頭，斐迪繼續(xù)他的沉默，猶豫的眼睛里閃爍著藍色的光。
19：金星大氣層密集且有毒,主要是由二氧化碳和氮氣構成,以及硫酸液滴云,但是金星仍是一顆神秘未知的星球,值得未來進行勘測分析。
20：最終，上升號飛船2號在返回大氣層時脫離原軌道，最后著陸于烏利爾山。列昂諾夫和他的指揮官被迫在餓狼環(huán)伺，嗷聲不斷的環(huán)境下等待救援。
21：在眾多的巨大工程里面，或許還包括加熱行星表面，為大氣層輸氧，創(chuàng)造水源等等艱巨任務。
22：用植物代替黑瀝青能增加屋頂漫反射系數(shù)，蒸散能增加城市大氣層的濕度；二者都有助于緩和熱導效應。
23：發(fā)射和重返大氣層期間，科學家們將和飛行人員一起乘坐在航天飛機的坐艙里。
24：本文主要研究兩種特定的大氣現(xiàn)象，即“峨眉寶光”和航天器返回大氣層過程中呈現(xiàn)的奇特現(xiàn)象。
25：在航天飛機發(fā)射和重返大氣層期間，科學家們將和飛行人員一起乘坐在航天飛機的坐艙里。
26：沒有大氣層,光禿禿的反射著淡白色亮光,在昏暗幽深的宇宙深空中,孤獨、死寂,令人意興索然。
27：中層管理人員永遠只有一個目標聚焦，聚焦公司的戰(zhàn)略，要做放大鏡，不做大氣層。
28：我們知道如何讓飛機進入大氣層并以高超音速飛行。
29：大氣層像一把傘相同維護咱們不被輻射感染。
30：“奮力號”航天飛機。第五個也是最后一個在2010年2月9日抵岸的航天飛機。這張照片是在國際空間站拍攝的。在地球的黑色帶上方的橙色帶是我們的大氣層底部層：對流層。
31：從延緩導彈防御系統(tǒng)的早期預警時間著手，將傳統(tǒng)彈道導彈的拋物線彈道中段設計成有多個波峰的跳躍式彈道，使得探測系統(tǒng)在導彈再入大氣層之前，很難準確探測和計算導彈的落點，使得防御系統(tǒng)防不勝防，從而大大地提高了彈道導彈的突防能力。
32：那幾艘逃出地面火力網(wǎng)的戰(zhàn)艦飛出了大氣層,倉皇失措了一陣子之后,很快便重新組織了有效的反攻。
33：這些太空巖石也許還不足以滅絕人類，但是它們墜落地球表面或者在大氣層中爆炸的確會造成嚴重破壞。
34：大氣層像一把傘一樣保護我們不被輻射感染。
35：然后，膨脹的恒星漸漸地收縮到僅為原有大小的一半，慢慢地黯然失色，被龐大而稀薄的大氣層環(huán)繞著。
|
