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1：提出了解決問題的對(duì)策，即加油法、歪斜托輪和調(diào)整氣缸壓力法等，可以控制旋轉(zhuǎn)反應(yīng)爐的軸向竄動(dòng)。
2：氣缸驅(qū)動(dòng)龍門式輸送,輸送速度快,效率高.
3：設(shè)備由氣缸、壓板、壓臺(tái)、輸送軌道、控制器等組成.
4：雙色移印機(jī)，采用氣缸穿梭輸送工作臺(tái)。
5：一進(jìn)氣壓力，兩缸端口提供雙作用氣缸壓力或致動(dòng)器，以及一個(gè)或兩個(gè)渠道從排氣汽缸壓力。
6：表面片狀覆蓋缺陷嚴(yán)重影響了氣缸套平臺(tái)珩磨網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)的預(yù)期功能.
7：當(dāng)該凹口與屏蔽套里的特別設(shè)計(jì)的口排成一線時(shí)，活塞就位于最上端的靜點(diǎn)或者說明燃油噴射在第一個(gè)氣缸內(nèi)開始進(jìn)行。
8：一種氣缸固定式四桿機(jī)構(gòu)智能假肢膝關(guān)節(jié)，屬于生物醫(yī)學(xué)工程和康復(fù)輔具技術(shù)領(lǐng)域。
9：為了精確測(cè)量氣缸套磨損分布，需要使用高準(zhǔn)確度測(cè)量系統(tǒng)。
10：膠墊輥與模切輥間隙調(diào)整采用自鎖結(jié)構(gòu)，并配有氣缸大范圍快速調(diào)整，減少膠墊損壞，增加膠墊使用壽命。
11：如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)超過八缸，就很難保證在曲軸也成直線布置的同時(shí)，制造出足夠剛性的缸體。
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